Oceľové a bambusové drevo používané v stavebných debneniach je v Číne obrovské a stavebné debnenie je dôležitým nástrojom pri stavbe betónovej konštrukcie. Odborníci poukázali na to, že v stavbe betónových konštrukcií na báze betónu predstavuje debnenie vo všeobecnosti 20 až 30% nákladov na konštrukciu betónovej konštrukcie, 30 až 40% pracovnej záťaže projektu a asi 50% doba výstavby. Technológia debnenia priamo ovplyvňuje kvalitu, náklady a prínosy inžinierskeho staviteľstva, a preto je dôležité podporovať pokrok v stavebných technológiách v Číne.
S rozvojom realitného priemyslu a výstavbou rôznych projektov v Číne sa priemysel šablón rýchlo rozvíjal. V roku 2009 bolo využitie debnenia na stavbu 585 miliónov metrov štvorcových, čo predstavuje medziročný nárast o 7,3%. Zasvätení tohto odvetvia očakávajú, že v roku 2010 sa bude podpora výroby domácich debniacich strojov v oblasti stavebného debnenia pri podpore dobrej politiky domácich investícií a prostredia medzinárodného hospodárskeho prostredia udržiavať približne 10%; od roku 2011 do roku 2012 bude priemerná ročná miera rastu rozsahu výroby čínskeho stavebného debnenia predstavovať približne 15%; do konca roku 2012 dosiahne produkcia čínskeho stavebného debnenia až 220 miliónov metrov štvorcových. Správny.
Podľa štatistík bol čínsky trh s oceľovými debneniami v roku 2009 153 miliónov metrov štvorcových, ročná miera rastu 6,9%. Produkcia oceľového debnenia, vrátane oceľového kompozitného plechu a veľkého oceľového debnenia, je 39,7 milióna metrov štvorcových, s ročným tempom rastu 6,6%. Nové oceľové formy sa premieňajú na približne 3 milióny ton ročne, čo sa rovná spotrebe ocele 43 francúzskych Eiffelových veží (70 000 ton pre Eiffelova veža), 27 Pekinských vtáčích hniezd (110 000 ton pre Pekinské vtáčie hniezdo) a 37 Hangzhou Bay Most (800 000 ton pre most Hangzhou Bay).
Plastové debnenie, ako napríklad doskové debnenie z PVC, je v Číne čoraz viac popolárne duté debnenie PP.
